تحليل لديفيد غولدمان الذي يغطي الأسواق والشركات والاستراتيجية وقادة الأعمال لشبكة CNN Business
(CNN) -- باتت آثار الحرب الإيرانية واضحة تمامًا لمعظم الأمريكيين: على مدار أسابيع استقرت أسعار البنزين فوق 4 دولارات، وارتفعت معدلات الرهن العقاري لتصل إلى 7%، وفرضت الشركات رسومًا إضافية على الشحن لتعويض التكاليف القياسية للديزل.
استمرت هذه الزيادات في تكاليف المعيشة لفترة أطول مما توقعته إدارة الرئيس دونالد ترامب، مع أنها ستعود إلى وضعها الطبيعي في حال توصلت الولايات المتحدة وإيران إلى اتفاق لوقف إطلاق النار.
لكن التغيرات الاقتصادية الأخرى لن تزول بسهولة.
فقد غيّرت الحرب الاقتصاد العالمي بشكل جذري، وأعادت تشكيل طريقة ممارسة الأعمال التجارية عالميًا.
قبل الحرب، كانت السفن التابعة لأي دولة تعبر مضيق هرمز بحرية تامة لنقل البضائع من وإلى الشرق الأوسط.
وكان خُمس نفط العالم يمر عبر هذا الممر الضيق يوميًا.
تغير مفهوم السيطرة على المضيق بشكل جذري بعد الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران في أواخر فبراير/شباط.
وأعلنت إيران سيطرتها على المضيق، وهاجمت السفن التي حاولت الدخول إلى الخليج أو الخروج منه.
أدى الإغلاق الفعلي للمضيق إلى منح إيران نفوذًا اقتصاديًا على الولايات المتحدة وحلفائها من دول الخليج، حيث توقف 13 مليون برميل من إمدادات النفط عن الاقتصاد العالمي.
غيرت إيران استراتيجيتها في المضيق في مايو/أيار.
فبدلًا من محاولة إغلاقه، بدأت بتنظيم استخدامه.
أزمة ممثلة أمريكية مشهورة في الجو تتحول إلى معركة قانونية وطبية في أمريكا
الاحتجاجات في ألبانيا تتحول إلى أعمال عنف: ما الذي نعرفه؟
تدمير 75 مسيرة أوكرانية كانت متجهة إلى موسكو
أول تصريح لكايتي زكريا بعدما أقالها ترامب من منصبها
محامو إلهان عمر يؤكدون أن تفتيش منزلها "لم يكن مبررا ولا قانونيا" ويطالبون باستعادة ممتلكاتها
البنك الدولي يتوقع تجاوز خام برنت 90 دولاراً للبرميل رغم عودة شحنات هرمز