كيف تأثرت صادرات النفط السعودي بالصراع مع الحوثيين؟

(CNN) -- اتسع نطاق الصراع، الذي دخل الآن شهره الثامن، ليشمل مواجهات بين المملكة العربية السعودية ومسلحي جماعة الحوثي المدعومين من إيران في اليمن.

فقد استهدف الحوثيون ناقلات نفط سعودية كانت تعبر مضيق باب المندب، كما شنوا -خلال الأيام الأخيرة- هجمات دامية على المطار الدولي الرئيسي في الرياض.

يقول محللون إن للأزمة تداعيات طويلة الأمد على سوق النفط العالمية.

في ذروة نشاطه، كان ميناء ينبع السعودي المطل على البحر الأحمر يصدر نحو 4.5 مليون برميل من النفط الخام يوميًا، يمر الجزء الأكبر منها -أي حوالي 3 ملايين برميل يوميًا- عبر مضيق باب المندب، وفقاً لما ذكره ريتشارد برونز، الشريك المؤسس لشركة "إنيرجي أسبكتس" (Energy Aspects).

قال يوهانس راوبال، كبير محللي النفط الخام في شركة "كبلر" (Kpler)، إنه إذا بدأ الحوثيون بتهديد السفن القادمة من جميع الدول، فإن "ذلك سيشكل ضربة أخرى لأسواق النفط الخام، وسيؤدي مجددًا إلى رفع الأسعار، كما سيؤدي إلى زيادة ضيق التوازنات في السوق".

ولكن بعد هجومٍ وقع الشهر الماضي بطائراتٍ مسيّرة -انطلقت من داخل العراق- استهدف خط أنابيب "شرق-غرب" السعودي، الذي ينقل النفط الخام نحو موانئ المملكة على البحر الأحمر، سارعت الرياض إلى تغيير استراتيجيتها؛ فكثّفت صادرات النفط الخام عبر مضيق هرمز، مستعينةً بعملية نقلٍ بحري مدعومة من الجيش الأمريكي.

وصرّح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بأن إيران تقف على الأرجح وراء هجوم سبتمبر/أيلول، لا سيما أن هناك ميليشيات مدعومة من إيران تنشط داخل الأراضي العراقية.

ومن جانبها، نفت وزارة الخارجية الإيرانية هذا الاتهام "نفيًا قاطعًا".

ووفقاً لعدة تقارير، فقد عاد خط أنابيب "شرق-غرب" إلى العمل مجددًا.

تحملت الدول الآسيوية -وهي أكبر المشترين للنفط السعودي- العبء الأكبر للأزمة خلال الحرب، لكنها تكيفت مع الوضع من خلال خفض الاستهلاك.

كما قلّصت الصين وارداتها بشكل كبير عبر اللجوء إلى احتياطياتها الاستراتيجية.

ودفعت الأزمة أيضًا بعض دول الشرق الأوسط إلى استكشاف مسارات تصدير جديدة من خلال خطوط أنابيب لم تُنشأ بعد.